Ducati Multistrada V4 S
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Ducati Multistrada V4 S
Ducati Multistrada V4 S

Ducati Multistrada V4 S (2025)

Technische Daten

Motorbauart
V
Grad
90
Zylinderzahl
4
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Kühlung
flüssig
Hubraum
1158 ccm
Bohrung
83 mm
Hub
53,5 mm
Leistung
170 PS
U/min bei Leistung
10750 U/min
Drehmoment
124 Nm
U/min bei Drehmoment
9000 U/min
Verdichtung
14
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
46 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Monocoque
Lenkkopfwinkel
65,8 Grad
Nachlauf
100,6 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
50 mm
Federweg
170 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Federweg
180 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
330 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Semi-Schwimmsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial, Monoblock
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
280 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Marke
Brembo
Assistenzsysteme
adaptive Fahrzeughöhe, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
170 mm
Reifenhöhe hinten
60 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Radstand
1566 mm
Sitzhöhe von
840 mm
Sitzhöhe bis
860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)
231 kg
Tankinhalt
22 l
Führerscheinklassen
A
Reichweite
338 km
CO2-Ausstoß kombiniert
162 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
6,5 l/100km
Ausstattung
Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Multistrada V4 S - Modellreihe Mk2 (2025 - jetzt)

Schon bei zahlreichen Tests musste sich die Multistrada auf extrem vielseitigem Terrain gegen viele Gegner behaupten und war dabei meistens das schnellste und insgesamt auch beste Motorrad. Das Erfolgsrezept: Reisetauglichkeit mit unzähligen Komfort-Features vereint mit einem Level an Sportlichkeit und Fahrperformance, welches seinesgleichen sucht. Die Ducati Ingenieure haben in das Motorrad alle hochwertigen Zutaten eingefüllt, welche man für Geld kriegen kann. Diese wurden zu einem harmonischen Gesamtpaket vereint, welches unfassbar gut fährt. Eine würdige Siegerin von diversen Vergleichstests zu einem stolzen Preis.

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