sehr gepflegte 2015er Multi mit dem neuen DVT-Motor aus 2.Hand, unfallfrei, scheckheftgepflegt, Desmo-Service mit Riemen bereits erledigt, Bosch Kurven-ABS, Traktionskontrolle (DTC), Wheelie Control (DWC), Tempomat, Keyless go, mit elektronischem Sachs Fahrwerk und 4 verschiedenen Riding Modes, Heizgriffe, voll LED Lichtausstattung mit Kurvenlicht(DCL) und Coming Home Funktion, TFT Farbdisplay, beleuchtete Schaltereinheiten, Tom Tom Navigation inklusive, Hauptständer, original Koffersatz, 12V Bordsteckdose, USB-Ladebuchse unter der Sitzbank, Handprotektoren mit integrieten LED Blinkern, verstellbares Windschild mit schwazer Sportscheibe von Puig(original Windschild inklusive, variable Sitzhöhe, vielfach einstellbare Handhebel an Radialpumpen, Brembo Radial Bremssättel vorne, Fußrasten mit Gummiauflagen für mehr Comfort, Tankrucksack City von SW-MoTech(11-15 Liter), Hinterradabdeckung, Alu-Motorschutzwanne, gute Bereifung, sehr guter Kettensatz(etwas kürzer für noch mehr Durchzug), Safety Pads von GSG, 136 NM Drehmoment, 212kg trocken - 235kg fahrfertig, 20 Liter Tankvolumen, nächster Desmo-Service erst wieder bei 60.000km
Die neue Ducati Multistrada 1200 S ist eine durchaus gelungene Neuauflage der extra-sportlich orientierten Reiseenduro. Die Schwächen der Vorgängerin wurden offensichtlich genau analysiert und ausgebessert: Der Motor werkt dank DVT-System nun auch im unteren Drehzahlbereich harmonisch und die Sitzposition wird nun auch komfortorientierten Fahrern gerechter. Die Elektronik wurde massiv aufgerüstet, so unfangreich ist keine andere Reiseenduro ausgestattet. Angefangen bei den vielfach abstimmbaren Modi, die Leistungsentfaltung und Fahrwerk betreffen, werkt auch die Bremse samt Kurven-ABS auf höchstem Niveau. Die "normale" Multisrtrada 1200 verzichtet zwar auf einige Elektronik-Gimmicks, wird dadurch aber auch günstiger und fährt sich insgesamt trotzdem nicht wirklich schlechter.
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